منصة السيارة: تعتبر القوة العالية أمرًا أساسيًا، كما تعتبر مقاومة{0}الانزلاق ومقاومة الصدمات أمرًا أساسيًا. منصة السيارة هي "البليت" الذي يدعم السيارة بشكل مباشر، لذلك يجب أن تكون المادة قوية بما فيه الكفاية. اللوحة الفولاذية هي الخيار الأكثر شيوعًا. يمكن للصفائح الفولاذية المنقوشة بسماكة 5 مم أو أكثر أن تتحمل حركة الرافعة الشوكية. استخدمه أحد مجمعات الخدمات اللوجستية لمدة 3 سنوات مع تآكل طفيف فقط للسطح، ولا يزال أداءه المضاد للانزلاق يفي بالمعايير. تتميز سبائك الألومنيوم بأنها خفيفة الوزن ولكنها ناعمة نسبيًا، ومناسبة للاستخدام في المنزل أو سيناريوهات التردد المنخفض-. إذا تم استخدامها في مواقف السيارات التجارية، فقد تؤدي حركة المرور المتكررة إلى حدوث حفر. تجمع المواد المركبة بين الوزن الخفيف والقوة العالية، ولكنها أكثر تكلفة وتستخدم في الغالب في-المصاعد المتطورة.
النقاط الأساسية: عند اختيار منصة السيارة، ضع في اعتبارك ثلاثة أشياء-قوة الشد (الأعلى هو أكثر متانة)، ومعالجة السطح المضاد-للانزلاق (النمط الماسي أو الأشرطة المضادة-للانزلاق)، وحواجز حماية الحواف (لمنع المركبات من الانزلاق).
مادة جسم السيارة: الفولاذ المقاوم للصدأ -مقاوم للأوساخ، في حين أن سبائك الألومنيوم خفيفة الوزن ولكنها تحتاج إلى مقاومة للتآكل. جسم السيارة هو "المرآب المتنقل" للسيارة، وتؤثر المادة بشكل مباشر على تكاليف السلامة والصيانة. يعتبر الفولاذ المقاوم للصدأ (خاصة الفولاذ المقاوم للصدأ 304) مقاومًا للتآكل-والتآكل-. استخدمه مجتمع ساحلي معين لمدة 5 سنوات وما زال مشرقًا وجديدًا. انها مناسبة للبيئات الرطبة. تتميز سبائك الألومنيوم بأنها خفيفة الوزن وموفرة للطاقة{10}، ولكنها مقاومة للتآكل الكيميائي. إذا كان هيكل السيارة ملوثًا-بعامل إزالة الجليد أو زيت المحرك، فسيترك ذلك بقعًا على السيارة. إنها مناسبة لسيناريوهات المنزل الجاف.
تصميم خاص: يمكن تركيب كتل عازلة مطاطية EPDM على الجدار الداخلي للسيارة لامتصاص 70% من طاقة التأثير؛ تم تركيب "عوارض مضادة للتصادم-" في الزوايا الأربع. عندما تلمسها السيارة عن طريق الخطأ، فإنها سترتد تلقائيًا لتجنب تشوه السيارة.
حبل السلك الفولاذي: يجب أن تكون قوة الشد عالية ومتناسبة مع صلابة عجلة الجر. حبل الأسلاك الفولاذية هو "شريان الحياة" للمصعد. قد يؤدي اختيار الخيار الخطأ إلى حادث كسر الحبل.
الأنواع الشائعة: حبل سلك فولاذي من نوع سيلفير (نوع X) ونوع Varinton (نوع W)، مثل النوع المتقاطع الأيمن 8x(19)-16-140 (8 خيوط، 19 سلكًا فولاذيًا لكل حبلا، قطر 16 مم، قوة شد 140 كجم ثقلي/مم²)، والتي تأخذ في الاعتبار كلاً من المرونة والمتانة.
المعلمات الرئيسية: القطر الاسمي لا يقل عن 8 مم (كما هو محدد في GB/T7588-2020)، عامل الأمان لا يقل عن 12؛ إذا كانت مادة حزم الجر QT600-3 (صلابة الأخدود 220HB-260HB)، فيجب أن تكون مجهزة بحبل سلك فولاذي بدرجة قوة 1570MPa أو 1620MPa، وإلا فسيتم ارتداؤها بسهولة.
التوافق البيئي: يجب اختيار حبل الأسلاك الفولاذية المجلفنة لبيئات رش الملح أو الرطبة لمنع الصدأ.
